martes, 29 de octubre de 2013

Presidente de El Salvador Confirma Compra de A-37 a Chile

CRUZEX 2013: Listos Para El Combate

  • Según la Fuerza Aérea de Brasil, la FACh participará con seis F-16 y un KC-135.

Ninety-six aircrafts, more than two thousand militaries from nine countries. This is the set for CRUZEX Flight 2013, the largest air war exercise in Latin America, scheduled to take place on November  4th-15th in the Brazilian Northeast. The Natal Air Bases (RN) and Recife Air Base (PE) will welcome airplanes and helicopters for missions from fighter aircraft aerial combat to special forces parachuting, one of the news for this year´s exercise.
For the first time, the exercise held since 2002 will focus only on the air activity and will involve a record number of participants: nine countries. Argentina, Canada, Chile, Colombia, United States, Ecuador, Uruguay and Venezuela, and Brazil, will take supersonic fighters to the Northeast region like the F-16, F-5 and F-2000, besides the large-sized-aircraft, such as the C-130 Hercules and KC-767, plus helicopters, including the AH-2 Sabre, one of the debuting aircrafts of this edition. 
More than a showing the pilots´ skills and aircraft technology, CRUZEX is a great training on how to act in coalition , a very common situation in modern conflicts in which several countries work together in a Theater of Operations. The most visible consequence is the predominance of English on nearly everything, but also in how to plan and accomplish missions. One of the challenges is to work with dozens of aircrafts at the same time, the so-called "mission  packages". A pilot must also be familiar with in-flight refueling missions from other countries’ aircraft tanker. And whoever is in charge needs to have full control of the situation to avoid "friendly fire".
Although takeoff dozens of aircraft together to steal the scene , Brigadier Jordão recalls that the interaction between countries is the most important . "You have a moment of an hour or two in the mission and the other 22 hours of the day to talk, to exchange information. And that's when you learn. Moreover, we have cycles sectored conversations and classes for each type of activity. Consequently, the Brazilian Air Force adds enough. Brazilian And not only because other countries are also interested in what we are doing", he says. Two of this year's participants are from NATO: Canada and the United States. They have the real experience of conflicts as the wars in Afghanistan and Iraq. But that does not mean that CRUZEX is only a lesson from these countries to the representatives of South America". If in one hand they [South American] do not have the experience, they have a value that is essential for interacting: ideas. People are capable in all areas of the planet. It often happens a situation where the best idea comes from the person you least expect , "explains the director of the exercise. This is what the Exercise Director Brigadier Mario Jordão, from the Brazilian Air Force, explains. He says that is on a mission of Air Superiority, when fighters can reach supersonic speeds in battles 
happening in hundreds of miles of airspace, or in a Search and Rescue  Combat (CSAR ) , in which helicopters fly low to rescue a pilot friend in hostile territory, the standard adopted during CRUZEX is one of the North Atlantic Treaty Organization, NATO .

Did you hit or not?
In the CRUZEX Flight 2013, one of the novelties is a small device that can be taken up in the pilots pockets. With the use of GPS there will be what they call "shot validation" for the first time. As in an exercise the launch of the missiles is only simulated, in the past it was difficult to be sure of "who hit who." Often the result was defined by "shouting it out". The Air Force has already passed the stage 'neck scarf', from the Red Baron," as the Commander says. Now you can download all the data collected by the aircraft to know details of what happened up there. According to Brigadier Jordão, more than motivational, shot validation is useful for debriefings, as the level of learning is increased.
In Recife, air traffic controllers of the Third Integrated Center for Air Defense and Air Traffic Control (CINDACTA III) will monitor the aircrafts movement and there, live , may validate the virtual shots . Then, on the ground, the pilots who participated in the same mission will meet for a second validation. In a private room, all combats will be discussed as how they reached "victories". “It is perhaps one of the most interesting moments of this CRUZEX” says Brigadier Jordaõ. According to him, this is when the pilots can learn a lot, understand what are their vulnerabilities and strengths.

Top Gun gives way to technology
If in people´s imagination CRUZEX is the time for fighter pilots show their abilities with extreme maneuvers in close range combat, as did Tom Cruise in Top Gun - Top Gun, the reality is quite different since the '80s movie. The warrior spirit and high fighters´ performances remain, but most of the fighting takes place today in the BVR (Beyond Visual Range) arena. This means that long before the viewing of other aircraft, pilots face each others in a battle that involves radars, high-tech missiles and quite different techniques from those simulated by Hollywood stars.
In this 21st century air war, fighters operate in network via datalink, which transforms squadrons in a real computer network. A Brazilian Air Force F-5EM, for example, can receive information from another without the pilot using the radio. As for the A-29 attack aircraft, it is able to share detailed data about a target with another aircraft. CRUZEX ends up being a general test for these technologies, which modify doctrine and training.
Much of this is a result of the retrofit and modernization projects. Brazil still awaits a decision on their new fighter, but since the first CRUZEX in 2002, a lot has changed. The Mirage III, F-5E Xavante and F-5EM left the scene and gave rise to the Mirage 2000, Super Tucano and modernized F-5, besides E-99 radar aircraft, that despite not carrying weapons, have an important role in this type of exercise. And fighter A-1 pilots, although participating with their old version, are already thinking about how to apply these innovations in the modernized version, whose first unit has been received by the FAB in September.

Fuente: Fuerza Aérea de Brasil.

lunes, 28 de octubre de 2013

Cadetes de La Escuela de Aviación Visitaron FAMAE

ModoCharlie: Recordando La Feria Aeronaval 2003

LSDH 91 Sargento Aldea: Comienza Operación Acrux Norte 2013

Curso Conjunto de las Academias de Guerra Visitó IVª Brigada Aérea

Batallón Chile: Integrando a La Población Haitiana

Batallón Chile de Minustah realiza diversas actividades de integración con la población haitiana

Diversas actividades sociales y de integración realizan todos los meses con la comunidad haitiana, los cascos azules del Batallón Chile que pertenecen a la Misión de Naciones Unidas para la Estabilización de Haití (Minustah). Es así como en octubre tuvieron la oportunidad de compartir con la población de Milot, al norte del país, las labores que realizan para mantener la seguridad y ayudar a la comunidad local.
Durante una distendida jornada, los soldados pudieron explicar sus tareas para la estabilización del país, ante las diversas consultas de los vecinos del lugar. También compartieron con los niños de la localidad, quienes además disfrutaron de una entretenida proyección de película de dibujos animados y recibieron diversos animales en globos.

Asimismo, el Batallón Chile, en el marco de estas actividades de integración civil, efectuaron un curso de primeros auxilios de emergencia, en esta oportunidad, en la localidad de Cap Haitien, donde capacitaron a un grupo de personas que recibió su certificado y un kit de primeros auxilios.
Funcionarios de salud del personal del batallón enseñaron a los participantes del curso cómo responder ante situaciones de emergencia en sus hogares y en público, como el tratamiento de las lesiones, fracturas y desmayos, además de resucitación cardiopulmonar (CPR), y los procedimientos de higiene adecuadas.

Fuente: Prensa Minustah.

Escuela Militar: Período de Instrucción y Entrenamiento Final año 2013

viernes, 25 de octubre de 2013

MINDEF Potenciará El Desarrollo de Empresas Nacionales a Través de FIDAE 2014

El Director Ejecutivo de FIDAE 2014, Coronel (A) José Ignacio Nogueira, junto con el Gerente Comercial de la Feria, Comandante (AD) Mario Toro, recibieron en el edificio corporativo al Coronel (R) Héctor Paz, encargado del Departamento de Innovación e Investigación de la División de Desarrollo Tecnológico del Ministerio de Defensa y al Capitán de Fragata, Omar Mahmoud, Analista del Departamento de Industria  de Defensa.
El encuentro tuvo como eje central la búsqueda de integración de las diversas empresas chilenas del rubro de defensa con las variadas firmas y consorcios extranjeros que se dan cita en Chile durante la realización de FIDAE. 
Además, se buscará la manera de aumentar el número compañías nacionales presentes en la muestra, a través de un pabellón exclusivo para aquellas empresas que buscan ampliar sus oportunidades comerciales. El proyecto podría materializarse en el corto plazo, siendo un ejemplo claro de la importancia de FIDAE a nivel mundial como plataforma de negocios.

Fuente: FIDAE.

jueves, 24 de octubre de 2013

ASMAR Capacita a Personal del Ejército de Chile

LSDH 91 Sargento Aldea Realizará 2.850 Atenciones Médicas en Antofagasta

El Intendente Regional de Antofagasta, Waldo Mora, calificó esta iniciativa, como uno de los operativos médicos más grandes realizados en la región, que traerá la primera versión del Ejercicio “Tamarugal I” donde se realizarán más de 2.850 prestaciones médicas a bordo del buque Sargento Aldea y que recorrerá Taltal, Antofagasta, Mejillones y Tocopilla.
El operativo se efectuará en conjunto con el Servicio de Salud de Antofagasta y la Armada de Chile y comenzará la última semana de octubre.
El Comandante en Jefe de la IV Zona Naval, Jorge Rodríguez, explicó que “entre el 27 de octubre y el 3 de noviembre vamos a cubrir desde Arica hasta Taltal con un equipo de aproximadamente 60 médicos profesionales que vienen a apoyar el tema sanitario en coordinación con la autoridad de salud de las distintas regiones del norte, para poder aliviar las listas de espera de cada ciudad, de cada localidad. Vamos a apoyar a la población con distintos especialistas provenientes principalmente de la zona central, todos voluntarios. Son 60 médicos provenientes de la reserva naval, quienes trabajan en diferentes clínicas”.
Cabe destacar que este operativo llega luego de que la Dirección de Sanidad de la Armada le entregara la autorización sanitaria al buque multipropósito Sargento Aldea, que será el navío de apoyo para este operativo. Además, el buque estratégico se está aprontando para realizar las primeras cirugías a bordo y con ello convertirse en el primer hospital de alta complejidad móvil del país.
El Intendente Regional de Antofagasta, Waldo Mora, anunció que “en la comuna de Taltal se realizarán 240 atenciones, en Tocopilla 960, en Mejillones 336 y en Antofagasta 1.320 atenciones aproximadamente, lo que es muy positivo para nuestra región, que tendrá la posibilidad de acceder a una atención más expedita con distintos especialistas.”
El “Sargento Aldea” estrenará sus dos pabellones quirúrgicos, además de salas de preanestesia y recuperación, haciendo por primera vez un uso pleno de sus capacidades como hospital flotante, el único de su tipo en Chile.

Imágenes del forista SSBN de Base Naval.

Recuperan Fusil Robado a La Armada

Delegación de La Escuela de Suboficiales de La FAA Visita La IIª Brigada Aérea

domingo, 20 de octubre de 2013

Mer et Marine: El TCD Siroco Podría Ser Vendido a Chile

Le Siroco devrait quitter la marine française à l’horizon 2015


Le TCD Siroco

En dehors du pétrolier-ravitailleur Meuse, la Marine nationale prévoit de se séparer d’un second grand bâtiment à l’horizon 2015. Il s’agit du transport de chalands de débarquement Siroco. Ce dernier pourrait être vendu au Chili, qui a déjà acheté son sistership, la Foudre, en décembre 2011. Cette cession serait logique dans la mesure où la marine chilienne pourrait, ainsi, disposer d’une force amphibie homogène, avec des TCD ayant encore un bon potentiel. C’est notamment le cas du Siroco, qui est de 8 ans le cadet de l’ex-Foudre (aujourd’hui Sargento Aldea), sa mise en service remontant à 1998, contre 1990 pour son aîné.


Quant à la marine française, elle se conformera, ainsi, au format établi par le nouveau Livre Blanc sur la défense, qui a réduit de quatre à trois le nombre de ses bâtiments de projection. Un choix qui entraine l’abandon de la construction du quatrième BPC du type Mistral, prévue à la fin de la décennie pour succéder au Siroco. On notera cependant que les Mistral, Tonnerre et Dixmude, livrés entre 2006 et 2012, présentent des capacités bien supérieures à celles des anciens TCD, et sont dans le même temps bien plus polyvalents, tout en offrant une meilleure disponibilité. La réduction de format n’obère donc pas les capacités globales de la Marine nationale en matière d’opérations amphibies, même s’il est vrai que la diminution du nombre de bâtiments présente aussi un risque en cas d’indisponibilité d’une ou plusieurs unités pour diverses raisons. Sans oublier qu’à la mer, le nombre de passerelles demeure important pour couvrir une vaste surface ou être en mesure de se déployer sur plusieurs théâtres d’opérations. 

FACh Brinda Apoyo Logístico al Presidente de La República

BMS-42 Almirante Merino Continúa en Labores de Rebusca en Isla Mocha

ACh y ECh Desembarcan Puentes Mecano en Carretera Austral

Chile Reinstala en Noviembre Base en Círculo Polar Antártico

Patrullero Cabrales en Comisión Hidrográfica en Magallanes

Twin Otter FACh Sufre Falla Menor

jueves, 17 de octubre de 2013

Bruce Dickinson Confirmó su Presencia en FIDAE 2014

Boeing 767 FACh: El Espíritu de Manu Tara

Batallón Chile: 100% Operativo

Air Forces Monthly: Chile Special

La revista Air Forces Monthly de noviembre de 2013 trae un especial dedicado a:

Chile Special

CHILE SPECIAL: Chile’s Choppers
Grupo 9 is the Chilean Air Force’s main helicopter unit, specialising in combat search and rescue, training, transport and helping the community, as Santiago Rivas explains.

CHILE SPECIAL: Pilatus pilots
Neil Dunridge and Kevin Jackson highlight VT-1, the Chilean Navy’s fixed-wing training squadron.

Chilean Army Aviation Álvaro Romero outlines this changing force.

Chilean Navy Chile’s navy has had an air arm independent of the air force for nearly a century. Neil Dunridge tells the story of this small, but modern, South American force.

Post del forista Death666dark en